Mai 24, 2023
Heute gibt es wirklich gute Neuigkeiten: Ab 2024 geht es auf einem baulich getrennten Radweg in der Krottenbachstraße von Glanzing bis ins Cottage und retour. Sicher befahrbar für jung bis alt, auf direktem Wege zu Post, Schulen, Kindergärten, Freibad, Fußball oder Supermärkten.
Zwei mal fuhren 2022 dutzende Schüler*innen und Eltern der Grinzinger Volksschule gemeinsam mit dem Rad zur Schule. Im heurigen Frühjahr findet der Bici-Bus* Döbling drei Mal statt: Am 28. April, 26. Mai und 23. Juni ist um 7:20 Uhr Treffpunkt am Sieveringer Spitz (Grinzinger Allee 8), um dann mit Polizeigeleit und Musikbegleitung sicher und freudvoll um 07:30 in die Schule in der Mannagettagasse zu radeln.
Als einer der ältesten Radwege Wiens wird jener auf der Heiligenstädter Straße gerne von der Politik zitiert. Doch wer ihn benützen muss, kennt die traurige Realität:
Döbling hat gesprochen und Du kannst bei der Rad-Demo ein weiteres Zeichen setzen. Die bislang erfolgreichste Petition Döblings „Radweg Krottenbachstraße jetzt“ hat das Petitionsziel in Rekordzeit von sechs Tagen erfüllt. Auch ist die Gesamtanzahl von 2.250 Unterstützenden ein Rekord für Döbling.
In den letzten Wochen war vieles zu einem Radweg in der Krottenbachstraße zu lesen. Eine Bestandsaufnahme samt Video zeigt die Dringlichkeit für dieses Projekt mehr als deutlich.
Seit bald 30 Jahren gibt es kein Vorankommen bei der Umsetzung der Hauptradroute Krottenbachtal. Wir berichteten im Faktencheck darüber.
Döbling landet im aktuellen Bezirksvergleich zu geöffneten Einbahnen für Radler am letzten Platz aller Wiener Bezirke. Nur 4 der 40 Kilometer Einbahnen sind für den Radverkehr in beide Richtungen geöffnet. Dazu haben wir 18 gut umsetzbare Vorschläge für Döbling im Jänner dem Bezirksvorsteher übergeben.
Vieles hat sich in den letzten beiden Wochen verändert. #BleibDaheim ist unser Alltagsmotto geworden. Mittlerweile ist geklärt, dass das Fahrrad für dringende Besorgungen, Arbeitswege oder das körperliche „Auslüften“ ein ideales Fortbewegungsmittel ist.
Viele Döblingerinnen und Döblinger müssen täglich mehrmals auf ihrem Weg zu Arbeit, Schule oder Freizeit durch die Krottenbachstraße. An der Kreuzung mit der Cottagegasse spitzt es sich insbesondere für Radfahrende gefährlich zu. Obwohl Hauptradroute, gibt es im Krottenbachtal keine zeitgemäße Radinfrastruktur. Radeln in Döbling arbeitet seit über einem Jahr daran, dass Lösungen entwickelt und umgesetzt werden. Ein wichtiger Meilenstein dazu ist der Antrag in der Bezirksvertretungssitzung am 1.2.
Eigentlich sollte der Zebrastreifen zu Fuß Gehende bei der Straßenquerung schützen. Tatsächlich sind in den letzten Jahren drei DöblingerInnen genau dort von Kraftfahrern getötet worden. Alle drei waren bereits ein Stück weit auf dem Zebrastreifen unterwegs, als sie die Kraftfahrzeuge erfassten.
Am 22.4. war es soweit – viele Vorbereitungen wie das Verkaufsformular waren erledigt, und wir starteten um 7 Uhr mit dem Standaufbau zum 2. Rad-Flohmarkt in der Obkirchergasse. Unser Stand war für alle da, die ihr Rad nicht mehr benötigten und es verkaufen wollten. So fanden 35 Räder eine/n neue/n BesitzerIn.
Am 22.4. werden wir am Frühjahres Flohmarkt in der Obkirchergasse den zweiten Radl-Flohmarkt in Döbling anbieten. Dabei können fahrbereit Fahrräder über den Flohmarktstand von Radeln in Döbling zum Verkauf angeboten werden. Ohne am Stand auf den Verkauf warten zu müssen, kann jede Privatperson ihr Rad, Radteile, Roller oder Skateboard über unseren Stand (Sonnbergplatz / Weinberggasse) zum Verkauf anbieten. So können am Radeln in Döbling Flohmarktstand günstig gebrauchte Fahrräder, Roller oder Boards bzw. eine Rad-Rarität gekauft werden.
Über Nacht waren „Währinger-Verhältnisse“ plötzlich in Döbling eingezogen …
Am 13.7. luden wir zu einer Begehung mit Martin Blum, dem Radverkehrsbeauftragten der Stadt Wien ein. Rund 15 DöblingerInnen, unter Ihnen zahlreiche BezirkspolitikerInnen, trafen sich im Regen am Beginn der Krottenbachstraße, bei der Ausfahrt der Pyrkergasse in die Billrothstraße. Recht bald war klar, dass es für ungeübtere RadlerInnen (vom Zentrum bspw. über den Skywalk Spittelau kommend) an dieser Stelle kein sicheres Weiterkommen in Richtung Oberdöbling, Sievering, Neustift, Salmannsdorf oder Grinzing gibt.
Am 23.4.2016 organisierten wir ehrenamtlich den 1. Rad-Flohmarkt in Döbling im Rahmen des Obkirchergassen Frühjahresflohmarkt. In den Wochen zuvor war einiges geschehen – wir bereiteten ein Verkaufsformular und die Standorganisation vor, „erschnorrten“ uns Radkarten, Radfibeln und den Drahtesel, verteilten 1.500 Flyer, berichteten laufend von den Vorbereitungen in unserem Newsletter, auf facebook und unserem Blog und schließlich hatten wir zumindest auf facebook 1.043 Zusagen.
Letztes Jahr starteten wir unsere Fahrt zur Radparade in Oberdöbling zu fünft. Heuer waren wir 15 Personen, die sich in Oberdöbling und beim Skywalk trafen und gemeinsam zur Radparade fuhren.
Juhuuu, es ist soweit :) Am 23.4. werden wir am Frühjahres Flohmarkt in der Obkirchergasse den ersten Radl-Flohmarkt in Döbling anbieten. Dabei können fahrbereit Fahrräder über den Flohmarktstand von Radeln in Döbling zum Verkauf angeboten werden. Ohne am Stand auf den Verkauf warten zu müssen, kann jede Privatperson ihr Rad, Radteile, Roller oder Skateboard über unseren Stand (Arbesbachgasse 6 / Ecke Obkirchergasse) zum Verkauf anbieten.
Die Haubenbiglstraße ist für Döblinger Radelnde eine wichtige und verkehrsberuhigte Verbindung zwischen Hoher Warte bzw. Heiligenstadt und dem Hungerberg und damit Unterdöbling, Sievering, Grinzing und Oberdöbling. Für das durchgängige Befahren von der Hohen Warte kommend, gibt es für die 30 Meter lange Einbahn der Haubenbiglstraße auf Höhe der Hausnummer 5 Richtung Westen noch keine Lösung (gelb markiert am Stadtplan).
Die Haubenbiglgasse ist für Döblinger Radelnde eine wichtige Verbindung zwischen Hoher Warte bzw. Heiligenstadt und dem Hungerberg und damit Unterdöbling, Sievering, Grinzing und Oberdöbling. Nebstbei ist der „haubenartige Hügel“ - so die historische Bedeutung des Gassennamens - auch eine landschaftlich sehr lohnende Radroute mit den Weinstöcken am Hungerberg und Blick über Wien.
Nach einigen Wochen war es am 24. September soweit. Wir übergaben dem Leiter der Verkehrskommission über 400 Unterschriften für eine sichere Rad-Infrastrukur in Döbling. Eine Forderungsliste mit den 19 wichtigsten Maßnahmen für unseren Bezirk arbeiteten wir in den letzten Wochen mit vielen Döblingern aus und übergaben diese heute an die Bezirksvorstehung und zahlreiche anwesende Bezirksräte und Bezirksrätinnen.
In den letzten Monaten sammelten wir mehrere hundert Unterschriften für eine sichere Radinfrastrukur in Döbling. In den Gesprächen mit den Unterzeichnenden ergaben sich 19 dringende Rad-Maßnahmen für den 19. Bezirk, die wir allen Parteien in der Bezirksvertretung am 24.9.2015 zur Umsetzung in der kommenden Amtsperiode mit auf den Weg geben: