Radlobby Jauntal/Podjuna-Treffen
Infotreffen der Radlobby Jauntal-Podjuna mit sktuellen Infos, Austausch und Planung für Aktionen 2023. Alle Interessierte herzlich willkommen!
Beiträge zu Arbeitsgruppe Jauntal-Podjuna
NEUER TERMIN: Radexkursion "Radinfrastruktur in den Gesunden Gemeinden Südkärntens"
Die Tour wird in Kooperation mit den KulturRadPfaden durchgeführt und ist für Radlobby-Mitglieder ermäßigt. Gemeinsam erkunden wir vorhandene und (noch) fehlende Radwege in den Gesunden Gemeinden des Jauntals, diskutieren neue Ideen für Verbesserungen und sehen uns an, was sich durch die neue Koralmbahn für die Region ändert.
TERMIN: Samstag, 8. Oktober 2022 (NEUER TERMIN)
TREFFPUNKT: 10.30 Uhr Bahnhof Völkermarkt-Kühnsdorf
REFERENT: DI Daniel Wuttej, MSc (Radlobby Kärnten/Koroška & Jauntal/Podjuna)
Bädercheck Jauntal-Podjuna
Sommer und Sonne sind da, die Jauntaler Seen und Freibäder versprechen Abkühlung! Doch wie sieht es mit der Fahrradfreundlichkeit der Jauntaler Bäder aus? Die Radlobby hat diese im Bädercheck genau unter die Lupe genommen. Begutachtet wurden sowohl die Erreichbarkeit mit dem Rad als auch die Radabstellanlagen. Ernüchterndes Fazit: Es gibt enormen Verbesserungsbedarf, was die Rad-Freundlichkeit der Jauntaler Bäder betrifft. Der Höchstwert von 21 besuchten Bädern: 5,5 von 10 erreichbaren Punkten für das Moskito-Bad am Turnersee. Alle anderen erreichen zwischen 1 und 5 Punkten. Doch wie kann das sein?
Klopeiner See: In Rekordzeit von Anregung zum fertigen Radweg
Die Radlobby Jauntal/Podjuna darf ihren ersten großen Erfolg feiern. Auf ihre Anregung hin wurde der Gehweg zwischen Klopeiner See und Unternarrach im Frühjahr 2022 im Zuge des Tausches der Straßenbeleuchtung auf 2,2 Meter verbreitert und kann nun wieder legal als Radweg benutzt werden. Ein durchdachtes Radwegekonzept der Radlobby Jauntal/Podjuna und guter Wille seitens der Gemeinde haben binnen weniger Monate möglich gemacht, dass die Radweglücke zwischen Klopeiner See Westufer und Turnersee weitgehend geschlossen wurde.
Radtour "Radinfrastruktur in der Region Klopeiner See – Alte Bahntrassen, Radhighway und Koralmbahn"
Die Tour wird vom Verein IMPULSE ("KULTURRADPFADE") in Kooperation mit der Radlobby Kärnten/Koroška durchgeführt. Diesmal rückt das Fahrrad deshalb auch inhaltlich in den Vordergrund. Gemeinsam erkunden wir vorhandene und (noch) fehlende Radinfrastruktur in der Ferienregion Südkärnten-Klopeiner See, diskutieren neue Pläne – etwa einen Radhighway, der Klagenfurt und St. Paul verbinden soll – und sehen uns an, was sich durch die neue Koralmbahn ändert. Zudem erradeln wir Teile der alten Vike-Bahntrasse, die inzwischen ein Radweg ist.
TERMIN: Samstag, 11. September 2021
Rad-Demonstration um den Klopeiner See wurde bejubelt
So etwas hat der Klopeiner See noch nicht gesehen. Rund 50 Radlerinnen und Radler zwischen zwei und 80 Jahren haben am Freitag ein kräftiges Zeichen für mehr Radwege und wirksamen Klimaschutz gesetzt. Mit einer bunten Radrundfahrt um den Klopeiner See haben Fridays for Future und die neu gegründete Radlobby Jauntal/Podjuna darauf hingewiesen, dass es in der Region noch immer enorme Lücken im Radwegenetz gibt.
Kick-Off-Treffen der Radlobby Jauntal/Podjuna
Mitglieder und Radinteressierte sind herzlichst zum ersten Treffen der Radlobby Jauntal-Podjuna eingeladen. Wir wollen die Probleme der Radinfrastuktur (Gefahrenstellen, Radweglücken, fehlende Abstellplätze usw.) im Bezirk diskutieren und mögliche Lösungsoptionen aufzeigen. Außerdem werden die bisherigen Aktivitäten der Radlobby Jauntal/Podjuna kurz vorgestellt und mögliche Aktionen besprochen.
Radweg Rückersdorf eröffnet, Lückenschluss nach St. Primus notwendig
Unter Beisein der Radlobbygruppe Jauntal-Podjuna wurde ein neuer Radweg nördlich von Rückersdorf feierlich eröffnet. Nun gilt es, die noch bestehende Radweglücke nach St. Primus möglichst schnell zu schließen und so eine durchgängige und sichere Radverbindung zum Turnersee und zum Klopeiner See zu schaffen.
Mit dem Rad zur neuen Bahnhaltestelle Mittlern
Als erste der neuen Koralmbahn-Stationen wurde am Montag, dem 7.9.2020, der Bahnhof Mittlern in Betrieb genommen. Er ist die Nagelprobe für integrierte Verkehrsplanung zwischen Bahn und Rad. Wird er diesen Anforderungen gerecht?