Ja, aber Stellplatzbilanz der Anwohnerparkkarten berücksichtigen.
Trotz einiger Kritikpunkte stellt die Bauordnungsnovelle 2023 einen Fortschritt in Richtung einer fahrradfreundlicheren Stadtentwicklung dar. Die Radlobby Wien betrachtet die Novelle jedoch insgesamt als eine verpasste Chance.
Immer mehr Menschen erkennen die Vorzüge von Lastenrädern zum Transport von Kindern und Lasten. 2021 wurde die 500er-Marke bei den vom Grazer Umweltamt geförderten Cargobikes geknackt.
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Lastenräder (Cargobikes) boomen – nicht nur in Graz, sondern in vielen Städten europaweit. Sie sind ein wesentlicher Mosaikstein auf dem Weg zur Verkehrswende. Deshalb wird ihre Anschaffung auch vielfach gefördert. Die Stadt Graz, die sich gerne selbst als Fahrradstadt bezeichnet, klagt jetzt einen Grazer auf Unterlassung (Streitwert 6000 Euro), weil er sein Lastenrad auf der Straße abstellt.
17. Juli 2021
Die Stadt Graz hat gegen einen Lastenradfahrer auf Unterlassung geklagt. Er dürfe seine Lastenräder nicht auf öffentlichem Raum abstellen.
Wie das Gericht entscheidet, bleibt abzuwarten. Die Gesetzeslage scheint jedoch klar: Wenn gegen die StVO oder die Parkgebührenverordnung verstoßen würde, warum ginge die Stadt Graz zivilrechtlich gegen den Lastenradfahrer vor und schickt keine einfache Strafe?
Radabstellanlagen an allen Zielpunkten des Radverkehrs gehören zur notwendigen Infrastruktur für eine radfreundliche Gemeinde. Leider fehlen Radständer an vielen Stellen in Leonding, bzw. stehen oft solche, die den Anforderungen an ein sicheres Absperren nicht entsprechen. (so genannte „Felgenkiller“)
Die Stadt Linz hat bereits im Jahr 2018 mit der Radlobby Pläne eines neuen Radwegs über die alte Hafenbahntrasse besprochen. Geplant war ein breiter Radweg mit Sitzgelegenheiten und vielen Bäumen. Der Bau der neuen Route sollte bereits im Herbst beginnen, Eröffnung im Frühjahr 2019.
Nach mehrmaligem Nachfragen der Radlobby im Frühjahr, Sommer und Herbst wurde der Radweg im Herbst 2019 eröffnet. Radfahrende können sich nun den Umweg durch die Petzoldstraße, den engen Geh und Radweg auf der Hafenstraße unddie Querung zweier Tankstellenausfahrten sparen.
Die Radlobby OÖ hat an 42 Bahnhaltestellen auf 5 Bahnstrecken im Großraum Linz eine Bestandserhebung der Radabstellanlagen durchgeführt. »»»
Auch 2019 bemühte sich die Radlobby und der Verein IG Fahrrad wieder um eine Grätzloase, die vor der Türe der Bürogemeinschaft für mehr Lebensqualität sorgt.
Wir freuen uns über neue Radparkplätze an der Meidlinger Hauptstraße/Füchselhofgasse! Wie schon vor der Bank am Meidlinger Platzl sind es aber wieder recht viele an einer Stelle, sodass eine volle Auslastung nicht zu erwarten ist. Wir setzen uns dafür ein, dass Radparkmöglichkeiten besser vor den einzelnen Geschäften verteilt werden. Der Vorteil des Radelns im Alltag ist ja gerade, dass man direkt zum Ziel fährt und nicht erst noch ein paar Minuten laufen muss. Falls Ihr Anregungen bezüglich Radparken in Meidling habt, kontaktiert uns gerne!