Kidical Mass Linz - Kinderradfahrt am Sa 4. Mai 2024
Es braucht bessere Radwege, damit sich Kinder selbstständig und sicher mit dem Fahrrad bewegen können. Deswegen erobern wir gemeinsam mit viel Freude und Spaß die Linzer Straßen! »»»
Verkehrspolitik
Neue StVO: Sicherheit durch Tempo 30
Mit der neuen StVO sollen Gemeinden leichter Tempo-30 verordnen können. Die Radlobby Linz begrüßt das, findet jedoch , dass die Formulierung noch zu ungenau ist. Unsere Stellungnahme. »»»
Wörthersee-Radring: Radlobby fordert von Landesräten Mut zur Umsetzung
Erste Ergebnisse einer Studie bringen neuen Schwung in die Diskussion über die Radwege am bekanntesten See Kärntens. Mit der raschen Umsetzung eines Radrings um den See sollen die Gummi-Gummi-Geister vertrieben und die Neuorientierung des Wörtherseetourismus sichbar werden. Die beiden Landesräte Gruber und Schuschnig sind nun gefordert, endlich eine moderne Radinfrastruktur zu schaffen.
Hilfeschrei: Unhaltbare hygienische Zustände im Radkeller am Hauptbahnhof
Die Politik lässt es zu, dass Obdachlose seit Jahren im Radkeller unter unfassbaren Zuständen dahinvegetieren. Ein Trauerspiel unklarer Zuständigkeiten macht den Linzer Hauptbahnhof zum Inbegriff des Wegschauens und über 700 Radabstellplätze unbenutzbar. So verdient der Linzer Bahnhof leider den letzten Platz im österreichischen Bahnhofsranking. »»»
Fahrradstadt Linz - was bringt 2024?
Auch 2024 lud die Radlobby Linz am Neujahrstag zu einer Rundfahrt durch die Stadt ein: Die Radsaison ist eröffnet. Für die Klimaneutralität 2040 braucht es die Linzer Fahrradstrategie - und einen Schulterschluss aller Parteien! »»»
Kidical Mass Linz: 400 radelten für kindgerechte Mobilität
Knapp 400 große und kleine RadlerInnen radelten am 23. September 2023 gemeinsam in Linz. Die Forderung: Gut ausgebaute und kindgerechte Verkehrswege. »»»
OÖ SternRADLn & Linzer Rad-Parade: Sa, 21. September
Die Radlobby Oberösterreich veranstaltet das nächste OÖ SternRADLn nach Linz am Samstag, 21. September 2024 -- Update: Aktuelle Pressefotos vom 16.9.2023 -- »»»
Echte Radoffensive für Oberösterreich - jetzt!
Seit 25 Jahren nimmt sich das Land OÖ vor, den Radverkehrsanteil zu verdoppeln. Er sank aber kontinuierlich. Nun gibt es einen kleinen Anstieg. Noch kein Erfolgskurs, es braucht mehr! »»»
B126: Land OÖ erneuerte um viel Geld lebensgefährliche Mini-Radstreifen
Update Juli 2023: Wieso werden die Bausünden nicht endlich repariert?
Die Leonfeldner Straße (B126) wurde in Linz umfangreich saniert. Auf eine sichere Radinfrastruktur wurde, trotz jahrzehntelanger Beteuerungen hier etwas verbessern zu wollen, vergessen oder verzichtet. Und so passiert es, dass im Jahre 2022 schmale 78-Zentimeter-Mini-Radfahrstreifen, die jeglichen Richtlinien widersprechen, funkelnagelneu markiert werden. »»»
B126: Land OÖ erneuerte um viel Geld lebensgefährliche Mini-Radstreifen
Update Juli 2023: Wieso werden die Bausünden nicht endlich repariert?
Die Leonfeldner Straße (B126) wurde in Linz umfangreich saniert. Auf eine sichere Radinfrastruktur wurde, trotz jahrzehntelanger Beteuerungen hier etwas verbessern zu wollen, vergessen oder verzichtet. Und so passiert es, dass im Jahre 2022 schmale 78-Zentimeter-Mini-Radfahrstreifen, die jeglichen Richtlinien widersprechen, funkelnagelneu markiert werden. »»»