Im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche veranstaltete der Verein Radlobby OÖ am Samstag, 16. September 2017 wieder eine große, gemütliche Sternradfahrt aus über 50 Gemeinden zum Linzer Hauptplatz, wo ein großes Fest des Fahrrads stattfand. »»»
Wo kriegt Linz sein Obst und Gemüse her? Ist das Wetter einigermaßen passabel zum Radeln, plant die Radlobby OÖ eine Radwanderung von Linz über die Scharten hinunter ins Eferdinger Becken. »»»
Landesrat Steinkellner und seine Beamten wollen auf Biegen und Brechen nicht von ihrer falschen Argumentation abweichen. Die VolksvertreterInnen von fast 250.000 BürgerInnen sind für den Radweg - ein einzelner, verkehrspolitisch im letzten Jahrhundert gebliebener Landesrat ist dagegen. Ein Fehler, der noch aufgearbeitet werden wird. »»»
Herr Landesrat Steinkellner, degradieren Sie die Steyregger Brücke nicht zur Nebenradroute. Durch Aufarbeitung der „Steyregger Brücken-Leaks“ können schwere Fehler in der Bauausführung noch vermieden werden. »»»
Sehr geehrter Herr Landeshauptmann!
Sie sprechen in Ihrer 93-Tages-Bilanz von einem "Land der Möglichkeiten". Wir sind leider bei unseren aktuellen, schon seit über einem Jahr laufenden Bemühungen um einen zukunftsorientierten Ausbau der Steyregger Brücke mit einem Land der verhinderten und nicht genutzten Möglichkeiten konfrontiert. »»»
Radlobby zur Eskalation: Nie war eine „Blockade“ geplant. Der Friede bei Steyregger Brücke wird jedoch leider von Landesrat Steinkellner blockiert.
Ein ernstgemeintes „Danke“ liebe Medien, liebe Öffentlichkeit, liebe MitstreiterInnen: Nun hat die Steyregger Brücke wohl die nötige Aufmerksamkeit. Deswegen hier in ungezwungener Form die Antworten auf die brennenden Fragen der letzten Tage. »»»
Leider hat Verkehrslandesrat Steinkellner nicht vor, die aus Linz, Steyregg und sogar von Privatsponsoren zugesagte Finanzierung anzunehmen, um den notwendigen Zweirichtungsradweg auf der Steyregger Brücke zu bauen. »»»
Seit 17 Monaten versuchen Radlobby OÖ und Radlobby Steyregg die Politik im Land OÖ zu überzeugen, dass ein beidseitiger Zweirichtungsradweg im Zuge der Sanierung der Steyregger Brücke errichtet werden muss. Seit dieser Woche wird an der Unterwasserseite der Brücke gearbeitet. Bis heute hat Herr Landesrat Steinkellner aber nicht entschieden, ob diese Verbreiterung in den nächsten 2 Monaten umgesetzt wird. »»»
An zwei Tagen dreht sich alles rund ums Rad: Das Bicycle Happening verdichtet beim Lentos in Linz die vielen Facetten des Radfahrens und lädt alle velophilen Menschen ein, sich zum Beispiel auf eine Fahrradschnitzeljagd zu begeben, ein Speedrennen auf der Walze zu radeln oder das mitgebrachte Fahrrad einfach einem Fahrradcheck zu unterziehen. Als erste Veranstaltung gibt es Tandem Crossover Action: Eine Flashlight-Diskussion mit Politik und Radlobby.
BrückenRADLn dieses Mal am Wochentag. Am Donnerstag, 8. Juni fordern wir unter dem Motto "Sanfte Mobilität fördern statt Ostumfahrung!“ erneut eine Verkehrswende durch ein Umdenken in der OÖ Verkehrspolitik: Abfahrt ist um 16 Uhr bei der Bäckerei Winkler im Einkaufszentrum neben der B3.
Unter dem Motto "Vielfalt wecken, klimafreundliche Lebensqualität entdecken" gehen auch heuer wieder die Klimagenusswochen von 12. Mai bis 11. Juni in ganz Oberösterreich über die Bühne.
Die oberösterreichischen Gemeindegruppen sind aktiv und haben einiges vor! Hier die nächsten Aktionen und Ausfahrten:
Treffpunkt: Stadtplatz Leonding, 16:00 h
Eine Radspazierfahrt durch die Stadt für Groß und Klein,
um das Fahrrad als Verkehrsmittel im Alltag zu erproben
und auf das Thema Radfahren in Leonding aufmerksam zu machen!
Im Jubiläumsjahr 2017 wurde mit einer großen Parade der Beginn der wärmeren Radsaison gefeiert: Zum FrühlingsRADLn, der gemütlichsten Rundfahrt durch Linz, kamen RadfahrerInnen mit den unterschiedlichsten Fahrradtypen, u.a. aufsehenerregenden Cruisern und sogar dem Nachbau einer Draisine, dem hölzernen Ur-Fahrrad aus dem Jahre 1817. Die Räder konnten anschließend bei der Spezialradschau vor dem Ars Electronica Center in Ruhe bestaunt werden. Im AEC fanden das ganze Wochenende lang die Bike Visions mit einem umfangreichen Programm statt.
Das Linzer Radforum lebt wieder auf
Am Donnerstag, 9. März 2017 fand nach 2jähriger Pause wieder das Linzer Radforum statt: Dieses grundsätzlich zweimal jährlich stattfindende Arbeitstreffen von Radlobby Oberösterreich mit Verkehrsstadtrat, Verkehrsplanung und Polizei wurde auf Initiative der Radlobby erstmals im Jahr 2001 abgehalten.
Radlobby begrüßt die von ihr schon 2007 geforderte Attraktivierung der Radroute nach Puchenau: Die Anliegen der Puchenauer Bürger und Bürgerinnen müssen berücksichtigt werden.
In Linz, Enns und Frankenburg fanden zum Jahreswechsel Radfahrten statt. Wir, die Radlobby wollen damit erstens das 200erste Jubiläumsjahr des Transportmittel Fahrrads einläuten, und zweitens darauf hinweisen dass Fahrradfahren nicht auf die warmen Monate beschränkt ist!
Darum eröffneten wir die Radsaison und das Fahrradjahr 2017 mit 1. Jänner.
2016 war bei der Radlobby Oberösterreich wieder ein Jahr reich an Aktionen und politischer Arbeit.
Bereits Jänner und Februar (zum internationalen „Winter Bike to Work Day“) wurden in Kooperation mit der Stadt Linz fleißige WinterradlerInnen belohnt. An zwei Tagen wurde frühmorgens auf der Linzer Nibelungenbrücke Gebäck, Sattelschützer und sonstige Goodies an rund 400 RadlerInnen verteilt. Auch wurden kleine Servicearbeiten wie Reifen aufpumpen oder Kette schmieren angeboten.
Die Radlobby OÖ begrüßt die Errichtung einer neuen Fußgänger- und Radfahrerbrücke zwischen Brucknerhaus und Urfahrmarktgelände. Die neue Brücke darf aber nicht die dringend erforderlichen Verbesserungsmaßnahmen bei der Nibelungenbrücke (Verbreiterung und Verbesserung der Anschlüsse) ersetzen. »»»
Das OÖ SternRADLn 2016, die oberösterreichische Sternradfahrt der Radlobby zur Linzer Rad-Parade fand am Samstag, 17. September 2016 statt - inmitten der Europäischen Mobilitätswoche (16.-22.9.2016).
Radlerkonvois aus über 50 Gemeinden radelten zum Linzer Hauptplatz, wo sie ein buntes Rahmenprogramm erwartete.
Die Nibelungenbrücke stellt seit Jahrzehnten ein Nadelöhr des Radverkehrs im Großraum Linz dar.
Seit 30 Jahren dürfen RadfahrerInnen nur auf einem schmalen gefährlichen Radweg die Brücke überqueren. Eine hohe Stufe zur Fahrbahn erzeugt eine große Absturzgefahr, durch den nicht vorhandenen Sicherheitsstreifen zur Fahrbahn kann eine derartige Situation durch auf den Radweg tretende FußgängerInnen unvermittelt passieren.
In einzelnen Bereichen müssen die RadfahrerInnen auf der Straße fahren, wo starker und zu schneller Kfz-Verkehr vorherrscht.