Bahn und Rad

Als passionierter Alltagsradfahrer käme es mir normalerweise nicht in den Sinn, innerhalb der Stadt Feldkirch mit dem Auto zu fahren. Letztens fragte mich mein Chef jedoch, ob ich auf einen gemeinsamen Außentermin mit ihm mit dem Auto mitfahren möchte oder ob ich lieber (er kennt mich) alleine mit dem Fahrrad hinfahren möchte. Distanz gut zwei Kilometer, gerade so, dass man mit knappem Zeitbudget nicht zu Fuß geht. Wenn wir mit dem Auto fahren, können wir den Termin noch ein wenig vorbereiten, meinte er. Also sagte ich zu.

Am Montag, 2. März, um 16:00 Uhr lud die Radlobby Vorarlberg zur „Critical Mass am Zug“ zum Bahnhof Bregenz (Treffpunkt bei der Hypo-Passage). Vor Ort zeigte sich, dass RadfahrerInnen und RollstuhlfahrerInnen nicht oder nur schwer zum Zug kommen.

Die Radlobby OÖ hat an 42 Bahnhaltestellen auf 5 Bahnstrecken im Großraum Linz eine Bestandserhebung der Radabstellanlagen durchgeführt.   »»»

Wenn laut Klimastrategie des Bundes der Radverkehr bis 2025 verdoppelt werden soll, dann muss auch die Wegekette Rad und Bahn wesentlich attraktiver werden. Dafür braucht es neben guter Infrastruktur auf dem Weg zum Bahnhof auch qualitativ hochwertige Radabstellanlagen an Österreichs Bahnhöfen und Haltestellen.

Eine bestehende Lagerhalle des Nordbahnhofes wurde in einen temporären Impulsstandort (Impulslab) transformiert: die neu ernannte Nordbahn-Halle wird für die nächsten Jahre zum Experimentierort für nachhaltigen Nicht-Wohn-Nutzungen im neuen Nordbahnviertel. Sie dient als kreativer Schaffensraum und Vernetzungsort und verführt mit interessanten Veranstaltungen und Ausstellungen, wie etwa das Nordbahnhallenrennen und die BICYCLES! Ausstellung. 

Die Radlobby Wien, klimaaktiv mobil und Juvivo haben es möglich gemacht, dass Jugendliche mit Fluchthintergrund einen Rad-Tagesausflug an den Neusiedler See erleben durften. Lassen wir die Radtrainerin und Umweltpädagogin Annika Hammer berichten, die den Radausflug organisiert und begleitet hat:

4.7.2017, 7:45Uhr Hauptbahnhof/Mc Donalds:

Der intelligenten Verknüpfung von Bahn und Rad gehört die Zukunft. In Österreich gibt es aus Sicht der radfahrenden BahnkundInnen jedoch noch viel Verbesserungspotenzial. Die Radlobby Österreich steht daher in kontinuierlichem Austausch mit den ÖBB, um Verbesserungen bei der Fahrradmitnahme und beim Radparken zu erzielen. Ein Erfolg dieser Bemühungen ist die Aufrüstung aller Railjets mit Radmitnahmeplätzen. Bei der neuen Nachtzuglinie Nightjet wird dieses Ziel im Jahr 2021 erreicht sein.