Minus

Die zentrale Brücke über die Dornbirner Ach wurde wesentlich verbreitert. Schon beim Plan haben wir uns gewundert, dass die Radfahrer nicht nur mit den Fussgängern dieselbe Fläche teilen, sondern auch Rücksicht auf ein- und aussteigene Busfahrgäste nehmen müssen. Mit diesem Nutzungskonflikt sind Unfälle vorprogrammiert. Ein rasches Queren der Brücke mit dem Fahrrad scheint nicht die Absicht der Planer gewesen zu sein.

Schon 2013 wurde im Rahmen eines Meetings mit verantwortlichen Politikern ein Schwachstellenkonzept von der Radlobby Kärnten erstellt. Leider wurde bis zum jetzigem Zeitpunkt nichts umgesetzt. Weder eine Rücknahme der Busbuchten, noch eine Rücknahme der vielen Stopp and Goes für Radfahrer, dass durch das Ende und den Beginn des GuR verursacht wird. Schulkinder werden zwar auf die Gefahren entlang des Schulweges sensibilisiert, nur bauliche Maßnahmen lassen noch immer auf sich warten.