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Die Radlobby Oberösterreich eröffnete die Radsaison 2018 heuer zum
achten Mal wieder mit Jahresbeginn - weil das Fahrrad als schnelles,
umweltbewusstes und gesundes Alltagsverkehrsmittel immer Saison hat.

Dazu lud die Radlobby Oberösterreich zu einer Radrundfahrt durch Linz
am Neujahrstag ein, an der rund 100 RadfahrerInnen aus Linz und den
Umlandgemeinden teilnahmen. Mit dabei waren die Linzer
GemeinderätInnen Marie Hewdwig Hartig (Grüne) und Lorenz Potocnik
(Neos) sowie der Leondinger Umweltstadtrat Sven Schwerer (Grüne), der

Auf der Nordseite der Linzer Nibelungenbrücke wurde nun auf Initiative der Radlobby eine Tempoanzeige installiert: Sie soll Autofahrerinnen und Autofahrer auf die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit hinweisen. Auf Höhe des Ars Electronica Centers müssen sich RadfahrerInnen nämlich auf der Fahrbahn in den Mischverkehr einordnen.     »»»

Radfahren ist mehr als Sport oder Freizeitvergnügen, auch mit Sakko und Krawatte bzw. im eleganten Rock lässt es sich vortrefflich radeln, sei es ins Büro oder zu einem Treffen in der Stadt. Die RADLOBBY Oberösterreich und die WearFair&mehr stellten im Zuge der Messe das Fahrrad als stilvolles Alltagsverkehrsmittel für alle Gelegenheitenin den Mittelpunkt mit einer Radfahrt durch die Stadt. "Wirf dich in Schale, bring dein Fahrrad auf Hochglanz und fahr mit!" lautete das Motto.

Im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche veranstaltete der Verein Radlobby OÖ am Samstag, 16. September 2017 wieder ein großes Fest des Fahrrads am Linzer Hauptplatz. Von 10 bis 13 Uhr gab es ein buntes Rahmenprogramm unter dem Titel “Umweltzirkus”, gemeinsam gestaltet von der Radlobby und dem Klimabündnis OÖ.    »»»

Auf der Linzer Nibelungenbrücke wurden nun für mehr Radsicherheit sogenannte Sharrows angebracht: Dies sind Fahrradpiktogramme mit Pfeilen auf der Fahrbahn, die KfZ-LenkerInnen auf den Radverkehr hinweisen sollen.

Die Radlobby ruft zur Teilnahme an der Radwende-App-Aktion der Stadt Linz auf und beteiligt sich mit einem Belohnungssackerl: Für 10 Radwende-Kilometer gibt es unter anderem das Drahtesel Fahrradmagazin, einen Sattelregenschutz, informative Rad-Broschüren, einen Linzer Öko-Stadtplan, Rad-Pickerl und kleine Süßigkeiten.

Seit 2015 warten die Linzer Umlandgemeinden auf die Umsetzung der angekündigten Hauptradrouten rund um Linz. Der Fortschritt ist hier sehr zögerlich, und die bereits fertiggestellten Abschnitte entsprechen bis jetzt nicht den durch die RVS-Richtlinien vorgegebenen Standards.

Ab der nächster Wintersaison sollen RadfahrerInnen in Linz sichere und frühzeitig geräumte Radwege nutzen können: Die von der Radlobby Linz gemachten Verbesserungsvorschläge zum Winterdienst werden am Donnerstag, 4. April im Gemeinderat behandelt.

Die Radüberfahrt an der Kreuzung Petzoldstraße/Hafenstraße, die den westseitigen Radweg über die Vöestbrücke mit der Radroute entlang der A7 verbindet, wurde im September letzten Jahres aufgelassen. Stattdessen muss der Radverkehr nun einen Umweg von 350 m (entspricht in etwa der Länge der Brücke) und die Wartezeit an einer Druckknopfampel in Kauf nehmen. Die Radlobby Oberösterreich fordert, diese wichtige Nord-Süd Verbindung über die Donau wieder zu jener direkten und raschen Route zu machen, wie sie es vorher war.

Gute Nachrichten gibt es zu den von uns 2014 geforderten und im Februar 2015 abgelehnten Fahrradpiktogramme in der Wiener Straße: Laut Verkehrsstadtrat und Linzer Fahrradbeauftragten wurde ein vom Kuratorium für Verkehrssicherheit begutachtetes Pilotprojekt beauftragt und auch bereits umgesetzt. Diese Verbesserung an dieser Lücke in einer vielbefahrenen Radroute begrüßen wir sehr.