Nach einigen Wochen war es am 24. September soweit. Wir übergaben dem Leiter der Verkehrskommission über 400 Unterschriften für eine sichere Rad-Infrastrukur in Döbling. Eine Forderungsliste mit den 19 wichtigsten Maßnahmen für unseren Bezirk arbeiteten wir in den letzten Wochen mit vielen Döblingern aus und übergaben diese heute an die Bezirksvorstehung und zahlreiche anwesende Bezirksräte und Bezirksrätinnen.
Die beiden Kinder aus der Wiener Leopodstadt bringen kurz und prägnant auf den Punkt, wohin die Verkehrspolitik österreichweit gehen sollte und laut Fachkonzept Mobilität und Grundsatzbeschluss Radverkehr des Wiener Gemeinerates konkret in der Bundeshauptstadt weiterhin gehen muss: Echte Verkehrsberuhigung, bessere Radverkehrsinfrastruktur. Das meinen auch die Leitlinien der Radlobby Wien.
Am Freitag, 9. Oktober, fand in St. Pölten die erste Critical Mass Radparade statt.
Rund 50 Teilnehmer radelten ca. 1 Stunde durch die Stadt und sorgten bei FüßgängerInnen und AutofahrerInnen für Aufmerksamkeit.
Eine Soundanlage auf einem Lastenrad sorgte für gute Stimmung und neugierige Blicke.
Vom Rennrad, über Liegerad bis zum Stadtrad mit Kinderanhänger waren alle Fahrradtypen vertreten, und zeigten, dass der Einsatzbereich des Drahtesels vielfältig und unterstützenswert ist.
31. Oktober 2015, ab 15.00h
Radlselbsthilfewerkstatt
Spratzerner Kirchenweg 81 (Sonnenpark)
3100 St. Pölten
€: Freie Spende
Das Menü:
Die belgische Stadt Antwerpen ist schon jetzt eine der führenden Fahrradstädte in Europa - 28,6 Prozent aller Wege werden mit dem Rad zurückgelegt. Kein Status auf dem sich die Stadt ausruhen will: "We want to see more people on bicycles." Daher hat die Stadt einen "Fietsactieplan" geschmiedet. Bis 2020, also in den nächsten vier Jahren, sollen zahlreiche Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs umgesetzt werden.
Mit dem „Fahrradpaket“ hat der Nationalrat 2013 in einer StVO-Novelle Neuerungen für den Radverkehr beschlossen: Fahrradstraßen, Begegnungszonen und Radwege sowie Geh-&Radwege ohne Benützungspflicht. Bis Juli 2015 wurden in Österreich 62 Radwege bzw. Geh-&Radwege ohne benützungspflicht, 53 Begegnungszonen und 23 Fahrradstraßen umgesetzt. Dies ist das Ergebnis einer Studie der Forschungsgesellschaft Mobilität (FGM), die im Auftrag des Ministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) durchgeführt wurde.
16 unbegleitete jungendliche Flüchtlinge aus Qurtieren in Wiener Neustadt und Neudörfl nahmen an der Radtour samt Betriebsbesichtigung teil.
Begleitet wurden wir von einem Betreuer aus Neudörfl und engagierten Helfer.innen wie Barbara Samstag von der Radlobby, Martina Henzinger, Gemeinderätin in Wiener Neustadt und von Jan Müller von Aktion Mitmensch.
Auch bei Linksverkehr, wie z.B. in Tasmanien, gilt es beim Überholen von Radfahrenden 1,5m Abstand zu halten. Hier das nette Video des tasmanischen Department of State Growth:
Das RADKULT WIEN Festival 2015 war großartig! Die Radlobby IGF sagt "Danke!" an alle Mitwirkenden, BesucherInnen und UnterstützerInnen! Höhepunkt war natürlich die "Große Nacht des Fahrradfilms" im Gartenbaukino, aber auch die kleineren Events wie im WUK mit der Lesung aus "Rennradfieber" oder im dasWerk mit den BLF-Performances bzw. in der VELETAGE mit "Velotyping" konnten sich sehen lassen. Hier eine Auswahl der besten Bilder als Fotogalerie, geschossen von Radfotograf Peter Provaznik:
Die Radlobby Oberösterreich fordert Ersatzmaßnahmen für die fehlende Eisenbahnbrücken-Radverbindung während des vierjährigen Umbaus. Vor allem auf der Nibelungenbrücke müssen die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte durch Sofortmaßnahmen ausgeglichen werden. Auch bei der Umleitung über die VOEST-Brücke sind wesentliche Verbesserungen möglich.
Der Boom des Onlinehandels ist mit viele zusätzlichen Transportwegen verbunden - derzeit sind rund die Hälfte aller Wege in der Stadt Transporte. Ein gutes Drittel davon Transporte leichter Güter, die problemlos mit einem Fahrrad abgewickelt werden könnten.
Mit der 4. Auflage des Wiener Festivals der internationalen Radkultur zeigt die Radlobby IGF aktuelle radkulturelle Fundstücke aus der der ganzen Welt. Vom 15. bis 18. Oktober 2015 feiert Wien das Rad. Im Film. Im Flow. Im Sattel. On Stage. Und vor allem an vier super Locations:
Das Landesverwaltungsgericht Steiermark hat dem Einspruch eines Fixie-Fahrers komplett stattgegeben, der starre Gang ist als Bremsvorrichtung durchgegangen. Das Gericht urteilt dass "nicht erwiesen werden kann, dass es sich bei einem starren Antrieb nicht um eine solche Bremsvorrichtung handelt."
Achtung, zu dem Fall gibt es allerdings mittlerweile ein neues anderes Urteil!
Bereits zum 24. Mal wurde heuer der Mobilitätspreis des Verkehrsclub Österreich vergeben. Dieses Mal ging der Preis in der Kategorie "Ideenwettbewerb" mit dem "Rad.fahr.fest-fahr.fest.Rad" der 4. Klassen an dieses Gemeinschaftsprojekt der Ennser Volksschule und der Radlobby Enns.
Die Förderung des Fuß- und Wanderwegnetzes ist in der Schweizer Verfassung verankert. Der entsprechende Artikel besagt dass der Bund die Grundsätze des Fuß- und Wanderwegnetzes festlegt und sich für dessen Förderung und Erhalt einsetzt. Kommt das nun auch für den Radverkehr?
Am 30. Juni 2015 veranstaltete die Radgruppe Alsergrund eine Radfahrt durch den Bezirk, bei der alle BezirkspoltikerInnen herzlich eingeladen waren, unsere Vorschläge für mehr Radfreundlichkeit im Alsergrund vor Ort zu erleben und zu betrachten.
Im beigefügten Bild sieht man wie aufgeschlossen die Bezirksparteien in Liesing gegenüber dem Radverkehr sind.
Weitere information auch zu den anderen wiener Bezirken direkt unter: http://www.stimmefuersrad.at/
Am 7. Oktober haben sich erstmals die VerkehrsministerInnen der EU zum Thema Radverkehr getroffen und einen Aktionsplan zu dessen Förderung geschmiedet: Die "Declaration of Luxembourg" bzw. „Declaration on Cycling“. Die Radlobby Österreich hatte dafür im bmvit Vorarbeit geleistet.
Diesen Sommer wurde von der BürgerInneninitiative Allee Hopp eine wichtige Etappe auf dem Weg zur Modernisierung der Hörlgasse erreicht: das Einrichten einer Tempo 30-Zone. Diese für AnrainerInnen, FußgängerInnen und RadfahrerInnen wichtige Maßnahme zur Reduktion von Lärm und Erhöhung der Verkehrssicherheit ist seit kurzem weiter ausgedehnt worden - ab sofort sind auch diese Straßen mit besänftigten 30km/h zu befahren: