Bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts war die Handwerkstradition des "auf die Stör gehens" im Salzburger Land durchaus noch verbreitet. Dabei besuchten Schneider, Schuster oder andere Handwerker die teils abgelegenen Bauernhöfe. Sie verblieben dort einige Tage und erledigten die Reparaturen, die sich seit dem letzten Besuch angesammelt hatten. Bernhard von Veloserv hat sich bei seiner Geschäftsidee davon inspirieren lassen, aber lest selbst:
Zahlreiche Erhebungen und Unfallzahlen in europäischen Städten zeigen: Radfahrende werden oft zu eng von Autolenker*innen überholt. Gemeinsam mit der FH JOANNEUM Kapfenberg möchte die Radlobby ARGUS Steiermark von November bis Dezember 2021 die Situation in der Steiermark erheben und sucht dafür Testfahrer*innen.
Im online-Portal der Bezirkszeitung erschien am 25.10.21 ein Interview mit Stadträtin Ulli Sima. https://www.meinbezirk.at/wien/c-politik/stadtraetin-ulli-sima-schwingt-den-zauberstab_a4959817
Hierin sagt sie, dass es für den Radweg Brünner Straße keine Lösung gibt. Doch bereits seit mehreren Jahren existieren fertige Pläne für einen solchen Radweg!
Mit ein wenig Werbung bei unseren Mitgliedern, doch bei "Österreich radelt" mitzumachen, gelang es, was eigentlich nahe liegt: Die Radlobby-Vorarlberg-Mitglieder fahren viel Rad und wenn sie die Kilometer offenlegen, ist die Radlobby Vorarlberg bei den österreichischen Bundessiegern in diesem Wettbewerb. Günther und Claudia nahmen den Preis von Bundesministerin Leonore Gewessler am 18. Oktober persönlich in Wien entgegen. Mit durchschnittlich 2689 km pro Teilnehmer liegen wir an einsamer Spitze, noch vor zahlreichen Sport-Radfahr-Vereinen. Danke an alle, die mitgemacht haben!
Seit April 2021 bin ich bei der Radlobby. Seit 1965 fahre ich mit dem Rad. Damals gab es in den Familien ein Rad für Erwachsene für größere Entfernungen, für unbedingt notwendige Wege. Niemand fuhr zum Spaß mit dem Rad. Kinder bekamen ihr erstes Rad, wenn sie 10 Jahre alt waren und nach vier Jahren Volksschule im Wohnort eine Schule in einem anderen Ort besuchten.
Diese Woche gab der Wiener Bürgermeister der Wochenzeitung Falter ein Interview. Unter vielem anderen behauptete er, dass Transdanubien (Floridsdorf und Donaustadt) mehr Radwege hätte als Kopenhagen.
Mehr dazu im Newsletter FALTER.morgen #175 vom 5.10.2021, oder in der aktuellen Print-Ausgabe des Falter (40/21).
Die Radlobby Tirol und SOS-Kinderdorf laden am Samstag, 18. September 2021 ab 14:45 Uhr auf den Adolf-Pichler-Platz in Innsbruck zur Fahrradparade für Kinder und Jugendliche durch Innsbruck. Als Signal und Appell für mehr kindgerechte und sichere Fahrradwege und für zukunftsweisende klimafreundliche Mobilität!
Die gestrige Fahrraddemo Ja zum Rad! in Salzburg war ein voller Erfolg. Mit 400 bis 500 Teilnehmenden konnten wir unseren Forderungen an die Stadtpolitik Nachdruck verleihen:
Die Radlobby Linz hat gemeinsam mit Radbotschafterinnen und Radbotschaftern 10 konkrete Forderungen für die wahlwerbenden Parteien aufgestellt. Die Auswertung bietet nun eine unabhängige Entscheidungshilfe am Wahltag. »»»
Die Europäische Mobilitätswoche ist eine europäische Initiative mit dem Ziel, Bürgerinnen und Bürger für klimafreundliche Mobilität zu sensibilisieren, Aufmerksamkeit für Verkehrsprobleme zu schaffen und umweltverträgliche Lösungen zu suchen. Heuer findet sie mit vielen Aktionen wie „Blühende Straßen“, Radaktionstagen oder Grätzlspaziergängen von 16. bis 22. September – dem autofreien Tag – statt.
Natürlich ist auch die Radlobby mit spannenden Angeboten bei der Mobilitätswoche vertreten:
Annika Schröder (Fahrradbüro Stadt Münster)
30.07.2021, 18 Uhr Stadtbibliothek Innsbruck
Anmeldung: fuss-radkoordination@innsbruck.gv.at
Im Rahmen der Ausstellung FAHR.RAD, die noch bis 25.August in der Innsbrucker Stadtbibliothek stattfindet, berichtet Annika Schröder vom 'Amt für Mobilität und Tiefbau' über die Erfahrungen der Stadt Münster auf dem Weg zur Fahrradstadt 2.0 und welche Ideen die Stadt für urbane Fahrradmobilität für heute und morgen anvisiert.
Bike Fitting ist nicht nur für RadsportlerInnen relevant sondern generell für alle, die regelmäßig längere Strecken mit dem Fahrrad fahren, denn: Wer ein Rad hat, das perfekt zum eigenen Körper passt, wird längerfristig mehr Freude und Spaß am Fahren haben. Nur: Wie geht das eigentlich und was muss ich machen, wenn ich mein Rad auf mich eingestellt haben will? Wir waren bei Radhändler Florian Posch in Ybbs zu Gast und haben uns zeigen lassen, worauf es ankommt.
Die Arbeitsgruppe Radtourismus der Radlobby Österreich führt derzeit gemeinsam mit dem Marktforschungsinstitut Kondeor eine österreichweite Online-Befragung zum Tourenradfahren und Mountainbiken durch. Erforscht werden die Wünsche und Bedürfnisse der Nutzer*innen, das Reise- und Ausflugsverhalten und die Zufriedenheit mit den vorhandenen Routen. Die Ergebnisse werden für den Ausbau und die Verbesserung von Tourismus-Angeboten, Reiserouten und Serviceleistungen genutzt.
Transporträder sind vielfältig nutzbar und machen den Alltag für alle einfacher: Egal, ob Kinder, Einkäufe oder Möbel - mit einem passenden Transportrad kann so ziemlich alles leicht transportiert werden.Transporträder sind praktisch, schnell und umweltfreundlich. Damit Sie auch bei der Fahrt mit dem Transportrad rechtlich auf der sicheren Seite sind, haben wir für Sie alle wichtigen Transportrad-Regeln zusammengefasst.
In Linz droht ein Schildbürgerstreich. Die neue A7-Autobahnanschlussstelle drängt FußgängerInnen und Radfahrende auf steile und lange Umwege. Kampagnen des Landes OÖ und der Stadt Linz wie „Kumm steig um“ und „Auf die Plätze, fertig, Linz!“ wirken da zynisch. »»»
Das Retzer Land mit seiner malerischen Landschaft, den sanft gewellten Hügeln und rund 400 km gut ausgebauten und beschilderten Themen-Radwegen ist ein wahres Paradies für alle, die gerne auf dem Rad die Seele baumeln lassen. Wir begaben uns mit Bosch und Bernhard Kohl auf Genusstour. Ein Erfahrungsbericht.
„Linz braucht Raum für kindgerechte Mobilität in der Stadt!“ Das zeigten Kinder am 12. Juni am Rad im Rahmen der zweiten Linzer Kidical Mass. Knapp 200 große und kleine TeilnehmerInnen radelten eine gemütliche Runde durch die Innenstadt, begleitet von kindgerechter Musik und abgesichert durch die Linzer Polizei und OrdnerInnen. Die Fahrt endete am Spielplatz neben der Eisenbahnbrücke. Dort gab es von der Radlobby Eis und Kidical Mass-Erinnerungspickerl. Die Kinder waren mit Freude dabei, auch Laufräder und Roller wurden als Fahrzeuge benutzt.
Döbling hat gesprochen und Du kannst bei der Rad-Demo ein weiteres Zeichen setzen. Die bislang erfolgreichste Petition Döblings „Radweg Krottenbachstraße jetzt“ hat das Petitionsziel in Rekordzeit von sechs Tagen erfüllt. Auch ist die Gesamtanzahl von 2.250 Unterstützenden ein Rekord für Döbling.
Als passionierter Alltagsradfahrer käme es mir normalerweise nicht in den Sinn, innerhalb der Stadt Feldkirch mit dem Auto zu fahren. Letztens fragte mich mein Chef jedoch, ob ich auf einen gemeinsamen Außentermin mit ihm mit dem Auto mitfahren möchte oder ob ich lieber (er kennt mich) alleine mit dem Fahrrad hinfahren möchte. Distanz gut zwei Kilometer, gerade so, dass man mit knappem Zeitbudget nicht zu Fuß geht. Wenn wir mit dem Auto fahren, können wir den Termin noch ein wenig vorbereiten, meinte er. Also sagte ich zu.
Das Band-Tourleben ist normalerweise weder besonders gesund, noch klimaschonend: Mit Bus oder Flugzeug von einem Gig zum nächsten, ergo wenig Bewegung und viel CO2 Emission. Der Tiroler Komponist und Perkussionist Manu Delago wollte
es mal anders machen – und tourte mit Fahrrad und Anhänger durchs Land.