Neuigkeiten

Das Stadtbild Wiens hat seit Sommer 2017 neue Farbtupfer in Form von stationslosen Leihrädern („free floating“) bekommen. Die gelben Räder der asiatischen Anbieter Obike und Ofo sind neu für Wien und stellen bereits ein Problem dar: Sie verstellen öffentliche Radabstellplätze, stehen auf Gehsteigen oder in Grünflächen. Ein weiteres Dauerproblem ist, dass beschädigte Räder oft lange oder gar nicht abgeholt oder repariert werden.

Im Sommersemester 2018 (7.3.-27.6.) setzt die TU Wien ihre beliebte

Ringvorlesung "Aktive Mobilität - Radfahren und Gehen in der Stadt" mit einem

interessanten, zeitgemäßen und vor allem thematisch höchst relevanten

Programm mit Beiträgen aus dem In- und Ausland fort.

Mehr Infos hier: 

So oder so ähnlich könnten bald Busse der Wiener Linien aussehen. Helfen Sie mit! Die Buskampagne soll noch mehr Aufmerksamkeit auf das Abstand-Problem lenken. Wir wollen mehrere Autobusse der Wiener Linien für sechs Monate mit unserem Abstands-Plakat bekleben. Dazu brauchen wir Ihre Unterstützung! 

Eine bestehende Lagerhalle des Nordbahnhofes wurde in einen temporären Impulsstandort (Impulslab) transformiert: die neu ernannte Nordbahn-Halle wird für die nächsten Jahre zum Experimentierort für nachhaltigen Nicht-Wohn-Nutzungen im neuen Nordbahnviertel. Sie dient als kreativer Schaffensraum und Vernetzungsort und verführt mit interessanten Veranstaltungen und Ausstellungen, wie etwa das Nordbahnhallenrennen und die BICYCLES! Ausstellung. 

Das ARGUS Bike Festival gibt es seit 1999, es findet im Jahr 2018 also zum 20.Mal statt und ist längst zur Institution geworden als größtes Fahrrad-Event Österreichs und Eröffnung der Fahrrad-Frühjahrs-Saison. Das Bike Festival ist die große Event-Plattform, um das Thema Fahrrad in all seiner Vielfalt zu präsentieren.

Zum 20-jährigen Jubiläum kommen die Dirt-Jumper zurück auf den Rathausplatz, mit einem Highjump-Contest und einem Best-Trick-Contest, bei dem sich einige der besten Fahrer aus der FMBA-World-Pro-Tour messen werden.

Der Grazer Univ.-Lektor Mag. Dr. Christian Kozina vom Institut für Systemwissenschaften, Innovations- und Nachhaltigkeitsforschung stellte gemeinsam mit Heidi Schmitt von der Radlobby ARGUS Steiermark und Thomas Schilcher vom Verein Fahrgast Steiermark sein Grazer Mobilitätskonzept vor. 18 Innovationen geben eine Vision über ein lebenswertes Graz mit weniger Stau, Feinstaub, Lärm und CO2 – jetzt fehlt nur noch der politische Wille.

Die Motivationskampagne „Österreich radelt zur Arbeit“ (RZA) der Radlobby startet bereits zum achten mal. Arbeitsradeln ist gesund für Körper, Geist und die Umwelt, weckt am Morgen auf und lüftet den Kopf am Abend aus, spart Geld und Nerven und integriert die vielfachen Vorteile des Radfahrens in den Alltag.

Aus traurigem Anlass fanden sich Vertreter der Wiener Rad-Community am Dienstag, 13. Februar 2018  zur gemeinsamen Ausfahrt ein. Zuvor war ein 72-jähriger Radfahrer ums Leben gekommen, nachdem ihn am 30. Jänner ein Autofahrer in den Morgenstunden am Praterstern angefahren hatte. Die TeilnehmerInnen des Ghost Bike Rides stellten unweit der Unfallstelle an der Kreuzung Praterstern/Lassallestraße ein Ghostbike auf.

Enttäuschende Wende in Floridsdorf:  Auf der Brünner Straße war die Errichtung von zwei Radwegen mit je 1,4m Breite (+0,6m Schutzstreifen) geplant und begrüßt. Die geplante Neuerrichtung wäre ein wichtiger Lückenschluss zwischen Brünner Straße, Katsu-shikastraße sowie Floridsdorfer Hauptstraße und war ein deutlicher Wunsch der Bevölkerung. Verständlich, schließlich ist die Brünner Straße hier die direkte Verbindung zwischen Großjedlersdorf und Floridsdorf. Seit 1982 verharrt sie im Status einer "Hauptradroute in Planung".

Wir freuen uns, die neue EuroVelo Österreich Website der Radlobby präsentieren zu dürfen.

Diese Website dient als Einstiegsportal für die österreichischen EuroVelo-Routen und schließt den „Missing Link“ zwischen der gesamteuropäischen und höchstrangigen EuroVelo.com-Website und den österreichischen EuroVelo-Websites und -Anbietern.

In den Bezirken Hernals und Döbling darf sich die Radlobby über Erfolge freuen: 

Seit 1995 wird in Wien alle fünf Jahre eine Straßenverkehrszählung auf Gemeindestraßen (Hauptstraßen A und B) durchgeführt. Die letzten nun veröffentlichten Daten aus 2015 zeigen dabei einen massiven Rückgang der Kraftfahrzeugbewegungen bei gleichzeitig steigenden Radverkehrszahlen auf.

Wien (BOKU) - Eine neue, kürzlich im Journal "Preventive Medicine" veröffentlichte Studie zeigt den Zusammenhang zwischen der Länge des Radnetzes, dem Fahrradanteil und den damit verbundenen Gesundheitsauswirkungen in europäischen Städten auf.

Fahrradstraßen zählen zu den sichersten und beliebtesten Radverkehrsanlagen. Sie eignen sich zur Förderung des Radverkehrs speziell auf Straßen, die in ihrer Funktion eine Hauptradroute oder stark genutzte Radroute sind, aber für den Kfz-Verkehr eine untergeordnete Funktion haben. Beispiele dafür sind die Goldschlagstraße und die Argentinierstraße. Zwar befinden sich viele potentielle Fahrradstraßen in Wien, sind aber in der Planung und Realität leider bisher kaum anzutreffen.

Ewa und Roland Kloss werden am 10. Februar auf dem Winter Cycling Congress 2018 in Moskau ihre Kampagne "Mayors and citizens on one bike - Tandem Crossover Europe" präsentieren.

Auf diesem Kongress, der heuer zum sechsten Mal stattfindet, beschäftigen sich mehr als 50 Vortragende aus über 20 Ländern mit Themen rund ums Radfahren - speziell in kälteren Gegenden bzw. im Winter.

Rund hundert Radfahrerinnen folgten der Einladung zur Eröffnung der Radsaison mit dem Neujahrsradeln als ironisch-faktisches Statement zur Ganzjahres-Tauglichkeit des Fahrrads.

Sie erwiesen dabei auf dem Weg in den 18. Bezirk dem Jubiläum "200 Jahre Fahrrad in Wien" und Anton Burg, dem Konstrukteur von Laufrädern und Schöpfer der ersten Wiener Radfahrschule ihre Reverenz, indem sie in der Anton-Burg-Gasse einen Fotohalt machten.

Das Jubiläumsjahr 2017 mit seinen vielen Aktionen rund um die geniale Erfindung von Karl Drais liegt hinter uns – wir steuern ins neue Radjahr!

Und das wurde traditionell mit der ersten Ausfahrt am Neujahrstag gestartet. Dabei wurden einige erst unlängst fertiggestellte Verbesserungen im Radwegenetz der westlichen Grazer Bezirke befahren.

Die Radlobby Oberösterreich eröffnete die Radsaison 2018 heuer zum
achten Mal wieder mit Jahresbeginn - weil das Fahrrad als schnelles,
umweltbewusstes und gesundes Alltagsverkehrsmittel immer Saison hat.

Dazu lud die Radlobby Oberösterreich zu einer Radrundfahrt durch Linz
am Neujahrstag ein, an der rund 100 RadfahrerInnen aus Linz und den
Umlandgemeinden teilnahmen. Mit dabei waren die Linzer
GemeinderätInnen Marie Hewdwig Hartig (Grüne) und Lorenz Potocnik
(Neos) sowie der Leondinger Umweltstadtrat Sven Schwerer (Grüne), der

Das Jubiläums-Jahr „200 Jahre Fahrrad“ war voller Radlobby-Aktivitäten, auf die wir gerne zurück blicken. Die Radlobby-Vereine traten auch 2017 in allen neun Bundesländern und auf Bundesebene für Verbesserungen der Radverkehrssituation ein.