Neuigkeiten

Auf der Nordseite der Linzer Nibelungenbrücke wurde nun auf Initiative der Radlobby eine Tempoanzeige installiert: Sie soll Autofahrerinnen und Autofahrer auf die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit hinweisen. Auf Höhe des Ars Electronica Centers müssen sich RadfahrerInnen nämlich auf der Fahrbahn in den Mischverkehr einordnen.     »»»

Der Jahreswechsel bringt auch einen Funktionswechsel bei der Radlobby mit sich: Alec Hager, der sich seit 2004 für die Verbesserung des Radverkehrs in Österreich und eine Erneuerung von Strukturen und Auftreten der Radlobby eingesetzt hat, wird mit Jahresende seine Funktion als Leiter von Verkehrspolitik und Öffentlichkeitsarbeit an zwei jüngere KollegInnen übergeben. Roland Romano, der schon bisher die Verkehrsplanungs-Agenden betreut hat, übernimmt auch die Verkehrspolitik. Öffentlichkeitsarbeit wird von Ines Ingerle betrieben werden.

Radvent! Radvent! Die Radlobby hat einen ganz besonderen Adventkalender gebastelt: Jeden Tag gibt es auf unserer facebook Seite und in diesem Artikel einen Fakt rund ums Thema Radfahren. Vielleicht hilft der Kalender ja bei der Wunschliste ans Christkind? Auf jeden Fall haben Sie nach 24 mal Türchen-Öffnen spannenden Gesprächsstoff für´s Weihnachtsfest. Eine besinnliche Weihnachtszeit mit dem Radlobby Radvent!

Oberösterreich ist leider in Österreich das einzige Bundesland in welchem der Radverkehrsanteil in den letzten Jahren gesunken ist. Seit 2015 wird die Radverkehrsförderung in den Hintergrund gedrängt. Wir haben daher einen Aufruf an die Politik für ein höheres Radverkehrsbudget 2018 gestartet, den wir auch hier veröffentlichen.     »»»

Das RADKULT WIEN Festival bringt am 15. Dezember ein buntes Potpurri von Radfilmpremieren auf die Leinwand im Urania Kino. Bei freiem Eintritt! Seit zehn Jahren veranstaltet Radlobby-Sprecher Alec Hager Radfilmfestivals in Wien, nun wird mit dieser letzten Ausgabe des Festivals fröhlich Abschied gefeiert. Zu diesem Anlass produziert das RADKULT-Team die Kurzdoku "Freilauf" über die Wiener Radcommunity und ihre Entstehung, die an diesem Abend ihre Weltpremiere haben wird. Dazu kommen Österreichpremieren für "Kesselrollen", "Tall bikes save the world" und "The Bullit's Burden".

Das Fahrrad hat als bestes urbanes Verkehrsmittel immer Saison - auch wenn sich das Gerücht, die Radsaison würde erst um Ostern herum anfangen, hartnäckig hält. Daher läutet die Radlobby pünktlich zum Jahresbeginn die neue Radsaison ein, um den Irrglauben, Radfahren könne man erst im Frühling, eindrucksvoll zu widerlegen. Tausende AlltagradlerInnen machen das ohnehin bundesweit täglich vor!

Seit fünf Jahren führt die Radlobby IGF in Wien Radkurse durch, die Kindern durch Spiel und Spaß Fahrradbeherrschung und Radtechnik vermitteln. So lautet auch der Name des Kursprogramms nach dänischem Vorbild: "KinderRadSpaß"! Damit Fahrradbegeisterung schon früh die Basis für zukünftige klimaschonende Mobilität bilden kann. Zum Jubiläum haben wir einen kleinen Film produziert, der das Konzept der Radkurse erklärt und den eigentlichen Erfolgsfaktor zeigt: die Begeisterung der TrainerInnen.

Ein Rückblick auf das Jubiläums-Jahr „200 Jahre Fahrrad“ voller Radlobby-Aktivitäten. Die Radlobby-Vereine traten auch 2017 in allen neun Bundesländern und auf Bundesebene für Verbesserungen der Radverkehrssituation ein. Hier stellen wir über fünfzehn Themenbereiche vor, die wir 2017 gezielt verfolgt haben. Auch 2018 bleiben wir voll im Einsatz für Sie und Ihr liebstes Verkehrsmittel, das Fahrrad.

Bereits im Mai 2017 hatte die Umweltschutzorganisation Greenpeace alle neun österreichischen Hauptstädte nach verkehrsrelevanten Kategorien, darunter öffentlicher Verkehr und Fußgängerfreundlichkeit, miteinander verglichen. Nun gibt es ein neues „Landeshauptstädte-Ranking – Nachgefragt 2017“ für Österreich. Diesmal wurde eruiert, welche neuen Anreize und Maßnahmen für eine nachhaltige und saubere Mobilität seit der ersten Bewertung gesetzt worden sind.

Erstmals wurden 2011 mit dem Green Lane Project geschützte Radstreifen (engl. protected bike lanes) als Instrument zur Radverkehrssteigerung thematisiert und danach erfolgreich in US-Richtlinienwerke eingeführt. Zahlreiche Städte weltweit nehmen diese Entwicklungen zum Anlass, ihre ungeschützten Radstreifen zu überdenken und neue Radstreifen mit Sicherheitselementen auszustatten.

Gute Radabstellanlagen sind ausschlaggebend für die Zufriedenheit von AlltagsradlerInnen und daher ein zentrales Element der Radverkehrsförderung. Angesichts eines sehr vielfältigen Angebots an unterschiedlichen Modellen und einer Vielzahl von Produzenten hat die Radlobby Österreich einen groß angelegten Radabstellanlagen-Test durchgeführt, um für Bauträger und Gemeinden, für Investoren, Planende und Architektur-Schaffende sowie alle RadfahrerInnen eine Orientierung zum Radparken zu bieten. Die Broschüre "Ratgeber Radparken" soll mit Planungsleitfaden und Testergebnissen dabei helfen.

10 Jahre Radfilmfestival in Wien: Was 2007 mit dem ersten, kleinen "Bicycle Film Festival" im Topkino begann wurde zum großen RADKULT WIEN in den größten Kinos der Stadt. Nun hebt sich der Vorhang der Kinoleinwand zum letzten Mal: das Festival nimmt fröhlichen Abschied mit zwei Filmprogrammen voller Fahrrädern und einer Weltpremiere, der brandneuen Kurz-Doku über die Radcommunity in Wien! Bei freiem Eintritt! Veranstaltet von der Radlobby, unterstützt von Fahrrad Wien, direkt angesteuert von der Critical Mass Vienna.

Seit August 2017 prägen die "free floating" Leihräder des Anbieters oBike, die in einer ersten Testphasen nach Wien gebracht wurden, das Stadtbild und die mediale Berichterstattung (Radlobby Artikel dazu HIER). Noch mehr Unruhe über allgegegenwärtige Leihradansammlungen gab es in München, wo oBike bereits 7.000 Räder implementiert hat.

Viele Eltern bringen ihre Schulkinder morgens mit dem Auto zur Schule - aus Angst um deren Sicherheit im Morgenverkehr. Damit gefährden die Eltern ihre Kinder jedoch mehr, weil sie zu Stau und Verkehrschaos beitragen. Durch Vermeidung dieser sogenannten "Elterntaxis" direkt vor Schulen wird der Schulweg sicherer und die Selbstständigkeit der SchülerInnen gefördert.

Ein hochkarätig besetztes Symposium zum Thema „Mobilität im Wohnumfeld – Motorisiert oder autofrei?" fand im Oktober auf Einladung von Der Standard, Wien 3420 AG, GESIBA, MIGRA und des Fachmagazins „Wohnen Plus“  in der Seestadt Aspern statt.

Der Leihrad-Anbieter Ofo stockt seine Flotte in Wien um weitere 500 Räder auf, von Obike sind bereits über 1.000 Räder im Stadtgebiet verteilt. Weiterhin stellt sich die zentrale Frage: Wo sollen, dürfen und können diese stationslosen Leihräder geparkt werden?  Die Radlobby Wien hat einen kurzen Leitfaden zusammengestellt, Ofo bringt diesen ab November an deren Fahrrädern an. Die Radlobby hält dazu fest: "Wir freuen uns dass Ofo auf allen Rädern Radlobby-Informationen über rechtliche Bestimmungen zum Radabstellen  anbringen wird.

Das Vollverschleierungsverbot namens "Anti-Gesichtsverhüllungsgesetz – AGesVG" im öffentlichen Raum gilt seit 1. Oktober 2017. Wer ab dann in der Öffentlichkeit seine Gesichtszüge durch Kleidung oder andere Gegenstände in einer Weise verhüllt oder verbirgt, dass sie nicht mehr erkennbar sind, muss auf Grund dieses neuen Bundesgesetzes mit Geldstrafen von bis zu 150 Euro rechnen.