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Der soeben fertiggestellte Radweg Wickenburggasse-Jahngasse setzt neue Maßstäbe und Standards: Eine Kfz-Fahrspur wurde umgewidmet zugunsten der Aufweitung der Radverkehrs- und -aufstellflächen sowie der Entflechtung an einer Haltestelle.

Der Abschnitt ist Teil des Innenstadtrings und wichtigste Ost-West-Verbindung nördlich des Zentrums. Hier, auf der Achse zwischen Uni und Hauptbahnhof, sind pro Werktag bis zu 9.000 RadlerInnen unterwegs.

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) übernehmen sechs Nachtzug-Verbindungen von der Deutschen Bahn (DB), welche die Einstellung des Nachtzugverkehrs angekündigt hatte. ÖBB Nightjet heißt der Nachtreisezug der ÖBB ab 11. Dezember 2016.

Das RADKULT WIEN Festival der Radlobby wird heuer zu seinem fünften Jubiläum gemeinsam mit der WIENER FAHRRADSCHAU erstmals in der Marx Halle stattfinden und mit Alleycat, Tweed Ride und Art Show die Stadt erobern. Sechs Filmscreenings im gigantischen Film Theatre der Marx Halle warten auf alle RadfreundInnen! Das Filmtheater bietet 1.000 Sitzpplätze, die kostenlos zur Verfügung stehen - keine Tickets nötig. Hier bieten wir Ihnen einen kompletten Programmüberblick:

Ein erfreuliches Gerichtsurteil sorgt für mehr Radfahrsicherheit: Der richtige Abstand zu parkenden Autos kann bei abrupt geöffneten Autotüren über die Gesundheit von Radfahrenden entscheiden. Dennoch wird das Einhalten eines Sicherheitsabstandes oft von AutofahrerInnen oder gar der Polizei als regelwidrig empfunden. Nun hat Radlobby-Anwalt Dr.

Radverkehrssteigerung ist gesundheits- und umweltpolitisch gewünscht. Mehr Radverkehr braucht auch mehr Verkehrsflächen, gerade in Stadtzentren und Einkaufsstraßen. Die dabei entstehenden Debatten drehen sich oft um das Argument: Weniger Parkplätze würden weniger Umsatz bedeuten. Dabei bringt mehr Radverkehr mehr KundInnen, wie zahlreiche Studien belegen.

Am 18.9. fand ein Event der Veranstaltungsreihe "am 18. im 18." statt. An diesem Abend im Centimeter Gersthof ging es rund um das Thema "Radfahren in Währing". Die Radgruppe wurde vom Veranstalter, NEOS, eingeladen an der Diskussion teilzunehmen.

Die Mobilitätsagentur Wien veröffentlichte anlässlich der Europäischen Mobilitätswoche ihre "Zufriedenheitsstudie zum Radfahren" und hat dafür 4.600 RadfahrerInnen direkt am Radweg befragt. Positiv ist der grundsätzlich Trend: Zufriedenheit und Sicherheitsgefühl steigen!

Im Iran hat Ayatollah Ali Khameini, politischer und religiöser Führer des Landes, eine Fatwa - ein islamisches Rechtsgutachten - ausgesprochen. Dieses verbietet Frauen das Radfahren im öffentlichen Raum und im Beisein fremder Personen. Seine Begründung formuliert er so: „Das Radfahren zieht oft die Männer an und liefert die Gesellschaft der Verderbnis aus; auf diese Weise läuft es der Keuschheit der Frauen zuwider; es muß abgeschafft werden.“ (National Council of Resistance in Iran)

„Ich würde ja gerne mit dem Fahrrad fahren, aber auf der Straße ist es mir zu gefährlich"

So wie Anni von „Backwaren zur Sternwarte" denken viele und verzichten resignierend darauf, ihre Wege in Währing auf dem Fahrrad zurückzulegen.

Wir, die Radgruppe Währing, laden daher alle großen und kleinen, aktiven und Möchtegern-Radfahrer ein, gemeinsam Währing per Fahrrad zu entdecken, Tipps für selbstbewusstes Radfahren zu hören und sich darüber auszutauschen, wie Radfahren im Bezirk attraktiver werden kann.

Die Ringstraße muss zum jetzigen Zeitpunkt zu vieles sein: Sie beherbergt einen von Österreichs meistbefahrenen Radwegen, führt zahllose TouristInnen rund um Wiens beliebte historische Innenstadt, ist Wegstrecke für gehende WienerInnen und stark frequentierte Straßenbahnlinie. Dazwischen sollen drei bis vier Spuren Autoverkehr Platz finden. Das führt zu Konflikten zwischen den schwächeren VerkehrsteilnehmerInnen, zu Lärm, Schmutz, Feinstaub und CO2-Ausstoß.

Über Nacht waren „Währinger-Verhältnisse“ plötzlich in Döbling eingezogen …

Die Radlobby Österreich hat 10.000 RadfahrerInnen online befragt, welchen Investitionsbetrag sie sich von der öffentlichen Hand pro Jahr und pro Kopf für den Radverkehr erwarten. Damit hat die Radlobby die größte Radumfrage Österreichs durchgeführt. Das Ergebnis gibt einen deutlichen Auftrag an Gemeinden, Länder und Bund. Nur 32% der Befragten hatten für 10€ pro Kopf und damit den Satus Quo gestimmt, 28% für 30€ und 31% für einen höheren Betrag. Rechnerisch ergibt das bei 8.7 Millionen EinwohnerInnen einen jährlichen Mindestinvestitionsbetrag von 260 Millionen Euro.

Verkehrsminister Jörg Leichtfried stellte das überarbeitete Verkehrssicherheitsprogramm (VSP) vor, das über 100 Maßnahmen für mehr Sicherheit auf Österreichs Straßen ankündigt. Die Ziele sind ambitioniert: Halbierung der Verkehrstoten bis 2020, unter die Top 5 Staaten der Verkehrssicherheit vorstoßen. "Mein Ziel: kein einziger Verkehrstoter mehr auf Österreichs Straßen!", so der Minister bei der Pressekonferenz.

Peter Dollinger hat den Fotobewerb "ICH und mein Puchrad" gewonnen und am 10.09. im Rahmen der Vintage-Radveranstaltung "Styroica" einen der beiden Hauptpreise überreicht bekommen. Die Bildergeschichte des Sägewerksbesitzers aus Aldrans in Tirol erzählt von seinem "Royal Force", mit dem er 300 km ins Steyr-Werk radelte, um seinen neuen Traktor persönlich abzuholen.  

Das Radkult-Festival in Wien kommt heuer gemeinsam mit der Premiere der Wiener Fahrradschau, dem Spin-Off der größten Fahrrad-Lifestyle-Show aus Berlin, in die Marx-Halle. Die ersten 50 Radlobby-Mitglieder, die sich ihr Fahrradschau Ticket kaufen, bekommen die Eintrittskarte zum halben Preis! Das Radkult-Festival findet bei freiem Eintritt statt.

Am 13.7. luden wir zu einer Begehung mit Martin Blum, dem Radverkehrsbeauftragten der Stadt Wien ein. Rund 15 DöblingerInnen, unter Ihnen zahlreiche BezirkspolitikerInnen, trafen sich im Regen am Beginn der Krottenbachstraße, bei der Ausfahrt der Pyrkergasse in die Billrothstraße. Recht bald war klar, dass es für ungeübtere RadlerInnen (vom Zentrum bspw. über den Skywalk Spittelau kommend) an dieser Stelle kein sicheres Weiterkommen in Richtung Oberdöbling, Sievering, Neustift, Salmannsdorf oder Grinzing gibt.

Die sommerlichen Baustellen bringen für das Radfahren in Wien viele Verbesserungen. Auch wenn bei der Qualität der umgesetzten Lösungen noch immer Spielraum nach oben bleibt, ist erfreulich, dass wichtige Lückenschlüsse angegangen wurden und an fahrradfreundlichen Lösungen gearbeitet wird.

Diesmal gibt es zwei Themenschwerpunkte:

- wöchentliches Fahrradreparieren der Radlobby im "Containerdorf"

- Fußgängerverkehr sorgt für eine lebendige Stadt, doch die Gehenden haben eindeutig die schwächste, bzw. gar keine Lobby. Den Umgang mit unseren schwächsten VerkehrsteilnehmerInnen haben wir diesmal besonders beleuchtet.

Außerdem wieder Veranstaltungshinweise, Tipps rund ums Rad und einiges mehr.

Viel Spaß beim Lesen, Gehen und Radeln!

Die Innenstadtquerung durch den ersten Bezirk vom Schottenring zum Hohen Markt ist ein wichtiger Lückenschluss, der nun endlich umgesetzt wird. Die Wipplingerstraße wird auf Veranlassung des Verkehrsressorts der Wiener Stadtregierung in beide Richtungen durchgängig mit dem Rad befahrbar sein, wurde per OTS Aussendung angekündigt.

Die Europäische Mobilitätswoche wartet von 16-22.September mit einem vielfältigen Programm auf, das für umweltfreundliche Mobilität begeistern und die Vorzüge einer autofreien Umwelt erlebbar machen will. Die Radlobby Wien steuert einige neue Programmpunkte bei. Mit unseren Aktionen wollen wir besonders auch NeueinsteigerInnen dazu einladen aufs Rad zu steigen und das Radfahren in Wien einmal auszuprobieren.