Vier Jahre alt ist die sogenannte „fahrradfreundliche" Hasnerstraße nun. Die wichtige Radverbindung im 16. Bezirk wurde im Jahr 2012 verkehrsberuhigt und großteils bevorrangt. Zeit für eine Bilanz: Wie fahrradfreundlich ist die Hasnerstraße wirklich?
Über Nacht waren „Währinger-Verhältnisse“ plötzlich in Döbling eingezogen …
Aufgrund des schlechten Fahrbahnzustandes werden im September in Penzing die Ameisgasse saniert und Änderungen an der Ameisbrücke vorgenommen. Die Radlobby hat sich gemeinsam mit AnrainerInnen die Planungen für diese wichtige Verbindung durch Penzing angesehen und eindringlich Verbesserungen gefordert.
Fahrradparksysteme sind eine wichtige und wirksame Maßnahme, klimafreundliches Verkehrsverhalten zu fördern. Wer sein Fahrrad gut und sicher zu parken weiß, wird es im Alltag öfter benutzen. In Wien wird die Errichtung von Radparksystemen auf privatem Grund gefördert. Besteht auf öffentlichem Grund ein allgemeines Interesse für ein Radparksystem, übernimmt die Stadt Wien bzw. der jeweilige Bezirk die Kosten der Anlage zur Gänze.
Am 13.7. luden wir zu einer Begehung mit Martin Blum, dem Radverkehrsbeauftragten der Stadt Wien ein. Rund 15 DöblingerInnen, unter Ihnen zahlreiche BezirkspolitikerInnen, trafen sich im Regen am Beginn der Krottenbachstraße, bei der Ausfahrt der Pyrkergasse in die Billrothstraße. Recht bald war klar, dass es für ungeübtere RadlerInnen (vom Zentrum bspw. über den Skywalk Spittelau kommend) an dieser Stelle kein sicheres Weiterkommen in Richtung Oberdöbling, Sievering, Neustift, Salmannsdorf oder Grinzing gibt.
Die sommerlichen Baustellen bringen für das Radfahren in Wien viele Verbesserungen. Auch wenn bei der Qualität der umgesetzten Lösungen noch immer Spielraum nach oben bleibt, ist erfreulich, dass wichtige Lückenschlüsse angegangen wurden und an fahrradfreundlichen Lösungen gearbeitet wird.
Der Bezirksvorsteher der Leopoldstadt, BV Karl Hora, hat für große Empörung gesorgt, als er Mitte August zwei Baumstämme quer zu Wegen auf der Jesuitenwiese im Wiener Prater legen ließ. Auf diesem Weg, der eine Hundefreilauffläche quert, hat der Bezirk schon vor 2 Jahren ein Radfahrverbot verordnet, obwohl sich die Radlobby klar dagegen ausgesprochen hatte (siehe Stellungnahme unten). Nun folgte also eine fragwürdige Maßnahme, die alle PraterbenutzerInnen behindert und gefährdet.
Vier Lückenschlüsse werden bis Schulbeginn bzw. Herbst im Grazer Radwegenetz realisiert. Neben der Aufweitung der zentralen Radverkehrsachse Keplerbrücke/ Wickenburggasse/ Jahngasse handelt es sich um kleinere Projekte in schlecht erschlossenen Bereichen des Westens bzw. Nordwestens, die von hoher Netzfunktion sind.
Eine Delegation der Radlobby ARGUS Steiermark hat dem neuen Verkehrslandesrat Anton Lang einen Antrittsbesuch abgestattet. Dabei wurden verschiedene Radverkehrsthemen besprochen.
Gute Nachrichten gibt es zu den von uns 2014 geforderten und im Februar 2015 abgelehnten Fahrradpiktogramme in der Wiener Straße: Laut Verkehrsstadtrat und Linzer Fahrradbeauftragten wurde ein vom Kuratorium für Verkehrssicherheit begutachtetes Pilotprojekt beauftragt und auch bereits umgesetzt. Diese Verbesserung an dieser Lücke in einer vielbefahrenen Radroute begrüßen wir sehr.